Calmy 21 Antrieb V2
Motor: OS GF 30 II Benzin 4-Takt Motor mit original Motorträger
Weil die oberen Befestigungslöcher des Motorträgers im Bereich der Kabinenhaube liegen, wurde ein zweiter Motorspannt notwendig. Damit konnten auch Sturz und Seitenzug einfach realisiert werden.
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Der Dämpfer wird mit einem Flexschlauch in einem Tunnel eingebaut
Hier sieht man auch die Verstärkung der Fahrwerksaufnahme. Zwei Streifen aus 4mm Flugzeugsperrholz 4mm, welche vom Motorspannt bis zum Spannt beim Steckungsrohr gehen.
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Die ganze Auspuffanlage verschwindet später in einem Tunnel. Der Aus- und Einbau des Dämpfers ist später von unten oder von vorne möglich.
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Der mitlere Teil des Tunnels ist fertig. Darauf wird der Tank montiert.
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